近日，芬兰科技集团瓦锡兰通过官网宣布，该公司将为挪威船东Skarv Shipping订造的一艘7800载重吨电动/氨混合动力自卸杂货船提供瓦锡兰25型氨燃料解决方案。
新船由黄海造船承建，造船合同于2025年初签订，预计将于2027年第二季度交付，瓦锡兰设备计划于2026年第四季度开始交付。
值得注意的是，该型混合动力杂货船是首艘采用瓦锡兰25型氨燃料解决方案的新造船，标志着可持续海运创新的重要里程碑。
根据合同，瓦锡兰将提供整套氨燃料解决方案，包括瓦锡兰25型氨燃料发动机、AmmoniaPac燃料气体供应系统、瓦锡兰氨泄漏缓解系统（WARMS）以及专为氨燃料设计的选择性催化还原（SCR）系统。
瓦锡兰表示，该公司为Skarv Shipping供货的该型四冲程氨燃料发动机可大幅降低温室气体排放；采用可持续氨燃料时，发动机温室气体排放量较同等柴油机至少降低90%，意味着运营商既能满足欧盟2050年排放目标，更能超越国际海事组织（IMO）2040年设定的减排标准。
作为瓦锡兰25型发动机平台的组成部分，瓦锡兰25型氨燃料发动机基于该公司在液化天然气（LNG）低压双燃料（DF）发动机领域积累的丰富安全与运营经验研发而成。
据了解，氨燃料已成为极具前景的替代燃料，将在实现2050年净零排放目标中发挥关键作用。根据瓦锡兰发布的《2050年航运可持续燃料——三大成功要素》报告，可持续燃料对达成IMO设定的该目标至关重要。报告指出，现有脱碳方案（如燃油效率措施）可削减航运排放量27%，而氨等可持续燃料则是消除剩余73%排放的关键环节。
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